随着汽车行业的发展，人们的追求不仅仅停留在代步工具层面上，而是更多的追求其驾驶性能。汽车整车舒适性主要表现在车身具有优良的密封防水、减震降噪及NVH性能。为保证车身的密封、防震、降噪及提高整车舒适性等性能要求，需对车身进行涂胶。车身用胶分为焊装用胶和涂装用胶，其中焊装车间用胶主要有六种类型：点焊密封胶、膨胀减震胶、折边胶、结构胶和补强胶片。

汽车白车身是一个形状复杂的空间薄壁壳体，主要使用电阻点焊工艺将冲压件焊接而成。白车身两层或两层以上钢板点焊连接后焊缝间隙如不能有效的密封将造成漏水、透风和漏尘，焊缝、焊点钢板易被锈蚀，汽车行驶时还会产生噪声。

点焊密封胶应用于汽车焊装工序，是在冲压件焊接前涂布于零件焊接搭接边上，尤其适用于焊装后被零件遮蔽不易涂布焊缝密封胶部位。点焊密封胶主要用于底板、前围、侧围、后围等焊接搭接部位，主要作用是密封、减震和分散焊点周围的应力，以达到防尘、防水、防腐、减震的作用，从而延长汽车的使用寿命。

膨胀减震胶常用于车身外覆盖件、引擎盖、侧围外板、行李箱盖、顶盖、车门内外板等减震粘接，主要作用是提高车辆NVH性能，增加驾乘舒适性。

折边胶主要用于车门、引擎盖和行李箱盖外板等外板的包边，增加包边和连接钣金之间的连接力，提高整体刚性，防水、防尘、防锈、防止灰尘进入接头部位等作用。

结构胶主要用于外板件和外板加强件之间的密封连接，要求粘接强度高，在外板表面不允许有焊点或可焊性差的情况下使用胶接替代焊接，以避免车身表面因焊接而产生的凹坑，提高车身的美观度。

补强胶片可以牢固地粘贴在汽车车身或部件的外板内层，对外板起到增强作用，进而增强车身骨架、加固车身结构和提高车身稳定性。

高性能的汽车点焊密封胶、膨胀减震胶主要由固体合成橡胶、液体聚丁二烯橡胶、橡胶硫化剂、填料等组成，具有优良的油面粘接性、密封性、弹性、耐振动性和耐老化性能。高性能的汽车折边胶、结构胶和补强胶片主要由环氧树脂、增韧剂、固化剂、填料等组成，其中增韧剂包括液体聚丁二烯橡胶、液体丁腈橡胶等。

德国赢创（Evonik）生产的Polyvest系列液体聚丁二烯橡胶，因其独特的化学结构与性能，在汽车焊装胶领域被广泛应用，主要体现为以下优势：

1．化学稳定性：具有优异的耐水性、耐酸碱性，可防锈、防腐蚀，且不与汽车涂装前处理液和电泳液起反应。

2．低温柔韧性：玻璃化温度低，具有弹性和低温柔韧性，低温施工效果良好，密封性能好，减震效果优良。

3．基材粘接性：对金属基材粘接性好，尤其对油面钢板有很好的油面施工性和粘接性。

4．高硫化反应活性：分子链含有不饱和双键，可通过硫磺硫化或过氧化物快速交联，形成致密网络结构。

5．低粘度：流动性好，更容易与其他组分混合均匀，改善加工性能。

上海四峰科技是赢创Polyvest系列产品的官方授权代理商，依托本土仓储与物流网络，为客户提供高效稳定的产品供应，联动赢创产品研发和应用技术资源，将赢创Polyvest系列产品的技术优势转化为客户端的实际生产力，推动高性能焊装胶在中国汽车产业链的普及与创新应用。